Ученые «Черноморского центра подводных исследований» закончили реставрацию раритетных экспонатов, которые удалось поднять с затонувшего парохода «Веста». «Веста», напомним, прославилась в июле 1877 года во время неравного боя с турецким броненосным корветом. После многочасового боя пароход заставил неприятеля отступить. Известный маринист Айвазовский запечатлел это событие на холсте, назвав картину «Бой парохода «Веста» с турецким броненосцем «Фехти-Буленд».
Через 10 лет после этого события «Веста» потерпела кораблекрушение и затонула. Крымские подводные археологи из «Черноморского центра подводных исследований» этой весной обнаружили судно на глубине 52 метров в 16 километрах от мыса Тарханкут в Крыму. На дне моря ученым удалось исследовать корпус парохода.
Чтобы реликвиями смогли полюбоваться посетители музея Черноморского центра, исследователи в течение трех месяцев приводили находки в «товарный» вид.
— Это сложный химический процесс, во время которого предмет высаливается, затем с него удаляются налеты, далее идет консервация. И вот теперь раритеты «Весты» готовы занять место в экспозиции музея,
— поделился с «КП» кандидат исторических наук, заместитель директора Черноморского центра подводных исследований Виктор Вахонеев.
«Комсомолка» решила устроить виртуальную выставку и рассказать, какие самые уникальные предметы удалось поднять с «Весты».
СВЕЧНОЙ ФОНАРЬ
Это сейчас ночью мы можем воспользоваться электрическим фонариком, а в позапрошлом веке использовали свечной фонарь. На пароходе он был необходим, чтобы подсветить ночью компас. В найденном экспонате — пружинный механизм. В фонарь из латуни вставляли свечку. Аппарат сделан так, чтобы она не гасла от дуновения ветра.
ИМЕННАЯ КРЫШКА КОКА ВАСИ
Ученым удалось исследовать камбуз на затонувшем пароходе, где был обнаружен просто кладезь интересных вещей. Например, ступка, с помощью которой кок толок специи и восточные пряности.
А кока, кстати, звали Василий. Об этом свидетельствует подпись на именной крышке кастрюли. На крышке есть также аббревиатура РОПТ, что означает Русское Общество Пароходства и Торговли. Именно эта надпись и позволила ученым установить, что данное затонувшее судно — «Веста», так как это был единственный пароход РОПТа, затонувший в этих окрестностях.
СТАКАНЫ РОПТа
Не разбились, к счастью, и стаканы, на каждом из которых четко видны два якорька — символ Русского Общества Пароходства и Торговли. Можно предположить, что из этих стаканов экипаж судна пил чай. Кстати, Пикуль в своих романах описывал довольно необычный рецепт русского чая на военных кораблях. Речь идет о флотской мурцовке: в крепко заваренный черный чай крошится подсоленный репчатый лук, сухари и все это густо заливается подсолнечным маслом. Такой напиток утоляет голод и дает энергию, при этом желудок моряков не переполнен.
ФРАНЦУЗСКИЙ ФАЯНС
На кораблях РОПТа вся посуда имела свою маркировку. Тарелки, которые обнаружили на камбузе «Весты», — не исключение. На одной четко видна надпись «Марсель».
Ученые говорят, что эти тарелки из французского фаянса. Есть еще фарфоровая тарелка Кузнецовского завода — одного из крупнейших фарфорово-фаянсовых производств Российской империи конца XIX — начала XX века.
Завод был основан в 1889 году российским промышленником и предпринимателем из рода Кузнецовых Матвеем Сидоровичем Кузнецовым и просуществовал вплоть до 1917 года, когда большинство предприятий было национализировано. Конечно, простые моряки из такой посуды не ели, она была на столе у капитана судна. В основном в рацион входила солонина, экипаж же потчевали макаронами.
ФОНАРЬ made in London
Сейчас заново отреставрированный, фонарь был изготовлен в Лондонеизвестной фирмой, которая специализировалась на выпуске керосиновых фонарей для английских кораблей. На «Весте» тоже были такие экземпляры. Ценители старины наверняка не отказались бы иметь такой раритет у себя в коллекции, ведь фонарь и правда завораживает. Перед глазами возникает картина: в тумане, в ночном море корабль идет строго по курсу, осторожно, как крадущаяся кошка, освещая путь слабым свечением таких вот фонарей.
Источник: http://www.crimea.kp.ru
